Блог о технических моментах engine-repairing.ru

Рабочий температурный режим современных моторов находится в диапазоне 90 – 100 градусов по Цельсию. Неблагоприятной является температура охлаждающей жидкости как ниже, так и выше этих значений. При эксплуатации двигателя, который недостаточно прогревается, наблюдается перерасход топлива, повышенный износ деталей за счет того, что масло не достигает оптимальной вязкости. Перегрев двигателя более опасен. Кроме того, что теряется […]

Для того чтобы понять причины неустойчивого холостого хода, сперва нужно выяснить холодный или горячий двигатель дает сбой, потому что в том или ином случае причины совершенно разные. Если обороты на холостом ходу неравномерны (двигатель холодный), то неисправность может быть в следующем: Засорилась дроссельная заслонка. Через некоторое время от тепла двигателя скопившийся мусор стекает, в результате […]

Любой двигатель рассчитан на вполне конкретную мощность, которую он будет иметь, если наберет определенную частоту оборотов. Кроме этой максимальной мощности у двигателей есть не менее важный параметр – наибольший крутящий момент. Он достигается на оборотах не таких, при которых мощность двигателя максимальна. Две важных параметра – максимальная мощность двигателя и максимальный крутящий момент достигаются на […]

Одним из самых гениальных механизмов, созданных человеком без преувеличения можно назвать механический силовой агрегат, приводимый в движение энергией сгорания топлива. Речь пойдёт о двигателе внутреннего сгорания, история которого начинает свой отсчёт с XVII века, когда уже человечество знало что такое порох и было создано первое огнестрельное оружие. Неудачи К. Гюйгенса в использовании пороха в качестве […]

Чип-тюнингом называется способ улучшения характеристики двигателя и повышение его мощностных показателей за счет изменения и внесения корректировки в его электронном блоке управления. Если говорить простым языком, то это прошивка электроники управления двигателем. К данному способу тюнинга двигателя относится как установка дополнительных электронных приборов, так и полная замена стандартного блока управления тюнингованным блоком, с последующим процессом […]

Автомобиль с турбированным двигателем это не только мощь, но и дополнительные хлопоты. Так, что, если вы решили купить автомобиль, на котором установлен турбированный двигатель, то должны правильно его обслуживать, чтобы мотор работал долго и надежно. 1. Масляный и воздушный фильтры всегда должны быть исправны и вовремя заменены. При выполнении работ по замене использовать только фильтр […]

Зимой в морозы автомобильный аккумулятор страдает сильнее всего, особенно если он уже старый. Дело в том, что при низких температурах АКБ (аккумуляторная батарея) теряет свою ёмкость и не способна выдать большой ток, который требуется стартеру. А зимой стартеру требуется больший ток нежели в тёплое время года, потому что провернуть двигатель в загустевшем от мороза масле […]

В зимнее время большая часть водителей испытывает серьезные трудности в плане быстрого завода двигателя и последующего прогрева салона. Но если купить соответствующие аксессуары, то эта проблема легко и просто решается. Для любого двигателя внутреннего сгорания (ДВС) лучше покупать проверенные предпусковые подогреватели, которые встречаются совершенно разными. Самыми простыми и надежными считаются электрические догреватели, которые в среде […]

Двигатель – это работающее сердце любого автомобиля. Малейшая поломка, даже самая незначительная, может нанести неплохой удар по кошельку автовладельца. Поэтому за двигателем необходимо тщательное наблюдение, ведь незначительную неисправность можно проглядеть и упустить важный момент. Если вы заметили малейшие посторонние шумы, стуки или непривычный новый звук, исходящие из работающего двигателя автомобиля, то скорее обратитесь к специалистам […]