Ремонт двигателя D4HB

Наименование работ	Стоимость
Ремонт двигателя D4HB	от 35 тысяч рублей
V4	от 35000 руб.
V6	от 45000 руб.
V8	от 50000 руб.
V12	от 60000 руб.
Снятие/установка головки блока цилиндров	от 15000 руб.
Замена цепи ГРМ	от 7000 руб.
Замена ремня ГРМ	от 12000 руб.
Компьютерная диагностика	Бесплатно
Механическая диагностика	Бесплатно
Ремонт, шлифовка каленчатых валов	по запросу
Расточка блоков цилиндров	по запросу
Гильзовка блоков цилиндов	по запросу
Ремонт, шлифовка каленчатых валов	по запросу
Изготовление деталей для кап.ремонта двигателя	по запросу

Почему стоит обратиться к нам

Самая низкая цена
на переборку двигателя
в Москве
Диагностика на современном
оборудовании
К каждому клиенту
индивидуальный подход
Гарантии на выполненную
работу
После ремонта, Вы получите
видеоотчёт

KIA Sorento производится корейским производителем Kia Motors с единственным типом кузова – джип. Несмотря на обширное комплектование авто, стоимость постоянно остается доступной автолюбителям. Однако, имеется и свое слабое место – постоянная поломка двигателя. И что же предпринять в данном случае? Самый оптимальный выход из положения – осуществить ремонт двигателя D4HB 2,2 в сервисном центре.

Причины для выполнения ремонта

Наш сервисный центр осуществляет профессиональный демонтаж и монтаж мотора. Следует учитывать, что основными причинами для выполнения подобных работ будут:

Масляное голодание двигателя. Происходит из-за вышедшего из строя масляного насоса или растрескивания в головке блока цилиндров. Первопричиной этого последствия является перегрев двигателя.
Замена цепей, успокоителей, натяжителей ГРМ.

В любом из этих случаев капитального или текущего ремонта не избежать. Для качественного ремонта двигателя Kia Sorento требуется найти неполадки как можно точнее. В противном случае можно отремонтировать весь двигатель, но так и не добраться до истинной причины поломки. Однако, в нашем сервисном центре такого просто не бывает: мы внимательно перебираем весь двигатель, по ходу дела удаляя основные неисправности. Еще один важный момент, который следует учитывать тем, кто выбирает для себя подходящий сервисный центр. В каждом из них должен присутствовать специальный инструмент и оборудование новейшего качества. Механики, в свою очередь, должны иметь представление об особенностях конструкции, регулировке зазоров и моменте затяжки резьбовых соединений двигателя. Все это умеем мы – сервисный центр по замене двигателей и их ремонту.

И дополнительно можно отметить такой момент, как стоимость за услуги. Нормальные сервисные центры берут за свои услуги по двойному способу передачи денег: сначала предоплату, а затем – вторую часть. Первая выплачивается до начала работы, а вторая – после. Однако, вторичная оплата проводится только после того, как будет выполнена полноценная проверка результатов работы клиентами.