Капитальный ремонт двигателя Kia Seltos

Kia Seltos комплектуется бензиновыми моторами объемом 1,6-2 литра, мощностью 123-177 лошадиных сил. За время работы с данной моделью мы сделали выводы относительно моторов, их достоинств и недостатков, а также поломок.

Недостатки двигателя KIA Seltos

К достоинствам мотора автолюбители относят надежную и простую конструкцию, динамику разгона, тяговые характеристики, маслофорсунки, спасающие цилиндры от задиров — истирания металла. Запчасти на мотор недорогие и чаще всего их нетрудно достать.

В силу молодости и конструкции риск поломки корейского бензомотора есть всегда. Могут образоваться неполадки, которые порой приводят к капительному ремонту. Любой сбой требует внимания. Мы приглашаем вас на диагностику. Проведем тщательный осмотр, расскажем о текущем состоянии, составим план работ.

Специалисты и автовладельцы выделяют недостатки, перечисленные ниже.

• Появление задиров снижено, но не окончательно, катализатор все еще расположен близко к цилиндрам.
• Требовательность к качеству бензина. Отметим, что можно заправлять бензином АИ-92. Старайтесь заправляться на проверенных АЗС.
• Слабые прокладки и регулярные протечки масла.
• Гидрокомпенсатор требует использование качественного масла.
• Плавающие обороты на холостом ходу.
• Клапаны гнутся при перескоке цепи через зубец, потому что ресурс цепи невысок.
• Небольшой срок службы термостата.

Наиболее частые неполадки

Среди водителей KIA Seltos есть отзывы о работе мотора, «звоночках», свидетельствующих о неполадках. Подобрали распространенные сценарии, причины, возможные решения.

Сбои в электрике

Участились сбои по электрической части — нужно обновление прошивки электронного блока управления.

Двигатель перегревается

Частый перегрев может свидетельствовать о сбое в термостате системы охлаждения. У данного двигателя эта система имеет небольшой срок службы. Стоит заменить термостат в сервисе. Приглашаем вас обратить внимание на наши услуги, и приемлемые расценки.

Клин в эксплуатации

Двигатель хоть и молод, но возникновение клина мотора случается. Обычно это говорит о резком падении уровня масла. Советуем чаще проверять уровень смазки, доливать ее. Масло должно быть качественным.

Большой расход масла, стук

Этот сценарий свидетельствует о задирах. Из-за них еще может образовываться нагар в камере сгорания с последующим закоксовыванием поршневых колец. Визит в сервис обязателен. Специалисты определят степень задиров, места возникновения, оценят перспективу. Потребуется частичный ремонт или замена двигателя.

Плавающие обороты

Это происходит из-за загрязнения системы впуска. Для ликвидации проблемы необходимо прочистить коллектор и заслонки.

Масляные запотевания

Они возникают у клапанной крышки. Для устранения неполадки следует заменить прокладку.

Появление свиста

Обычно свистит ремень вспомогательных агрегатов. Его нужно подтянуть, если свист не прекратился – заменить натяжитель.

Первые признаки неисправности мотора

Всем своим клиентам мы советуем обращать внимание на малейшие сбои. Мы подобрали список сигналов, свидетельствующих о явных проблемах:

• горит индикатор «Check Engine» на приборной панели;
• запуск дается сложнее обычного,
• мотор не заводится,
• снижение мощности,
• плавающие обороты на холостом ходу,
• при работе слышны посторонние звуки и стуки,
• выхлопные газы стали излишне черными или сизыми,
• расход масла больше обычного.

При возникновении этих неполадок необходимо немедленно проверить работу двигателя, провести осмотр в сервисе. При своевременном устранении неполадок вы сохраните мотор своего автомобиля, сэкономите свои средства, время.

Этапы капитального ремонта

Бывают случаи, когда капитальный ремонт неизбежен. Отметим, что итоговый ценник зависит от перечня работ. Каждый ремонт — индивидуальная работа, шаблонных решений для которой просто нет.

Вот, какие этапы капремонта существуют:

1. Снятие ДВС, навесного оборудования.
2. Разборка, очистка узлов.
3. Дефектовка, оценка износа.
4. Ремонт ГБЦ.
5. Обслуживание блока цилиндров.
6. Ремонт коленвала.
7. Сборка, обратный монтаж.
8. Обкатка на холостом ходу, последующая регулировка.
9. Контрольная диагностика.

Двигатель автомобиля KIA Seltos — это сбалансированный силовой агрегат. Он все же выдерживает ресурс 240-260 тысяч километров и выше, если исправно устранять неполадки. Рекомендуем вам следить за состоянием, возникновением задиров, менять масло примерно каждые 7-9 тысяч километров и заливать в бак только качественный бензин.

Необходим ремонт мотора — специалисты со средним стажем от 20 лет сделают его. Мы имеем опыт в устранении любых неполадок. Работаем каждый день с 9:00 до 21:00, что позволяет привезти к нам авто практически в любое время. Оставьте заявку в форме на сайте и получите скидку 10% на работы или позвоните по номеру +7 (499) 397-81-29. Мы находимся в Москве по адресу Осташковское шоссе, вл1Бс5.