Ремонт ГБЦ в Москве

Ремонт ГБЦ является одной из важнейших частей процедуры восстановления мотора, так как в нем располагается ГРМ, управляющий основными функциями двигателя. Компания «Engine-Repairing» предлагает услуги диагностики и ремонта ГБЦ по самым доступным ценам в Москве. В нашем сервисе работают только высококвалифицированные автослесари, которые могут установить и устранить любые проблемы вне зависимости от их сложности.

Как проводится эта процедура?

Перед тем, как будет проводиться ремонт головки блока цилиндров, в первую очередь, проводится снятие детали с двигателя. Затем специалисты проводят дефектовку и определяют, насколько все компоненты изношены. В процессе проведения дефектовки, в частности, определяется износ следующих элементов:

• Плоскости, прилегающей к блоку цилиндров. Даже при появлении незначительных повреждений должна проводиться тщательная шлифовка, которая позволит обеспечить лучшее соприкосновение с прокладкой.
• Вала и подшипников, которыми он закрепляется. В случае необходимости проводится их моментальная замена.
• Клапанов, так как стержень должен иметь одинаковую толщину по всей своей длине. Если где-то она имеет отклонение более чем на 0.03 мм, проводится полная замена клапана.
• Седел, рычагов и кулачков.

• 
  Гарантии на
  предоставленную
  работу
• 
  После ремонта,
  Вы получите полный
  видеоотчёт
• 
  Индивидуальный
  подход к каждому клиенту
• 
  Самая низкая цена
  на переборку
  двигателя в Москве
• 
  Диагностика
  на современном
  оборудовании

Услуга	Цена
Ремонт ГБЦ	от 10 000 рублей

ремонтируем двигателя как бензиновые так и дизельные!

Дополнительные работы

Помимо прочего, специалисты также проводят визуальный осмотр самой головки, чтобы определить, есть ли на ней какие-то видимые механические дефекты. В конечном итоге проводится установка новых деталей вместо тех, у которых был обнаружен чрезмерный износ, а новые клапаны тщательно притираются к седлам с использованием специализированной пасты. От качества проведения притирки непосредственно зависит мощность двигателя, поэтому эту процедуру также лучше доверить квалифицированным специалистам.

Все неметаллические изделия полностью заменяются в обязательном порядке, даже если внешне они выглядят вполне работоспособными. На корпусе различные трещины завариваются с помощью профессиональной сварки.