Синий дым из глушителя: критично ли и что значит?

Не все знают, но очень важно обращать внимание на состояние выхлопных газов, их цвет. А ведь они могут свидетельствовать о неполадках. Знание того, о чем говорит какой-либо цвет из выхлопной трубы, поможет избежать неприятных моментов в будущем. Сегодня поговорим о дыме синего цвета, исходящего из глушителя. 

Если из вашего глушителя идет синий дым — это сгорание масла в ДВС. Отсюда и название — «масляный», что говорит о том, что с двигателем серьезные проблемы. 

Кроме того, стоит иметь в виду, что выхлопные газы могут быть разных оттенков, что зависит от следующих факторов:

— насколько прогрет мотор;

— состав двигательного масла и его количество;

— количество оборотов;

— внешняя освещенность и влажность воздуха.

«Масляный» выхлоп сопровождается повышенным расходом моторного масла. если при штатном расходе 10 г на 100 км пробега сизый дым из выхлопной трубы появляется только в переходных режимах, то превышение эксплуатационных норм потребления масла (износ ДВС) будет выражаться таким же способом, только теперь уже и в режиме постоянного движения.

Характер дымления

Если сине-белый выхлоп возникает только при прогреве мотора и после постепенно исчезает. То здесь не стоит переживать о том, что механизм сильно изношен. Такой эффект объясняется расширением деталей, в процессе нагревания зазоры уменьшаются и утечка масла устраняется сама собой.

Если после прогрева дымление усиливается, можно переживать о существенном износе элементов ДВС. Суть в том, горячее масло проникает в цилиндры, так каке расширения не хватает для герметизации зазоров.

Таким образом, важно контролировать уровень масла при помощи щупа — это поможет определить поломку на ранних стадиях и предотвратить потери.

Мы составили перечень причин, из-за которых из глушителя автомобиля может идти синий дым:

— перемены в геометрии цилиндра;

— поршневые кольца неисправны;

— на поверхности цилиндра образовались задиры;

— маслосъемный колпачок износился;

— клапан негерметичен.